ROKR Máquina de Escrever Mecânica: Guia Completo de Montagem e Revisão

Este guia é baseado no vídeo tutorial disponívelaqui. Agradecimentos especiais à Martins Assembly Haven por criar um guia de montagem tão detalhado e cuidadosamente elaborado.

O Máquina de escrever mecânica ROKR LK703Bé um modelo de 320 peças de madeira e metal que transforma a montagem de um quebra-cabeça prático em uma máquina de escrever vintage funcional. Uma vez montado, suas teclas, barras de tipo, fita de tinta, carro, botões de alimentação e sino trabalham juntos para fazer impressões reais de letras no papel.

Este é um dos projetos mais exigentes da ROKR.Quebra-cabeças 3D de madeira. É classificado como um desafio de 6 estrelas, e a construção exige leitura atenta, alinhamento cuidadoso e testes repetidos. Trate-o menos como um modelo decorativo e mais como uma pequena máquina que você está calibrando peça por peça.

Antes de construir

O LK703B pode ser profundamente gratificante, mas não é um quebra-cabeça rápido de fim de semana. Antes de cortar as primeiras peças, ajuste suas expectativas em torno de paciência, ordem e testes mecânicos.

• Nível de dificuldadeEste é um modelo de nível mestre, então os iniciantes podem querer completar um kit ROKR mais simples primeiro.
• Tempo de compilaçãoPlaneje pelo menos 11 a 12 horas e divida o trabalho em várias sessões tranquilas.
• Fita de tintaManuseie a fita com cuidado e não a puxe, estique ou enrole antes que o mecanismo do carro esteja pronto.
• Verificações de mecanismoTeste cada seção móvel antes de escondê-la atrás de camadas posteriores.
• Erros comunsParafusos apertados demais e a falta de verificação de movimento podem levar a barras de tipo desalinhadas ou a um carro rígido.

Desembalando, Ferramentas e Espaço de Trabalho

O kit inclui uma carta ao usuário com lembretes de solução de problemas, um manual de instruções de 54 páginas, folhas de madeira e plástico em várias espessuras, barras de tipo metálico, fios de barra, eixos, mangas, um sino, peças de acrílico, tubos de aço, placas de mola, clipes de fio, capas de teclas, parafusos, a fita de tinta e peças sobressalentes selecionadas.

As ferramentas incluídas ou recomendadas podem incluir uma ferramenta de perfuração plana, pinças, chaves de fenda, lixa, uma lima, um cortador de plástico e bastões de cera. Alguns territórios não permitem que a cera seja enviada com o kit; cera de vela comum pode ser usada como substituto quando o manual solicitar cera.

Modelo

ROKR Máquina de Escrever Mecânica LK703B, Versão Clássica

Peças

320 peças

Desafio

Construção mecânica de nível mestre, 6 estrelas

Recompensação principal

Uma máquina de escrever funcional em estilo vintage com teclas móveis, barras de impressão, fita, carro, alimentação de papel e sino.

Antes da montagem, faça um inventário das chapas e pequenos acessórios. Se algo estiver faltando ou quebrado, siga as instruções de serviço na documentação do kit;Substituição de peças ROKREsta página também pode ajudar no encaminhamento de suporte.

Escolha uma superfície de trabalho clara e forre-a com uma folha branca para que peças pequenas escuras, parafusos, molas e dentes de engrenagem sejam mais fáceis de identificar. Um recipiente dividido, bandeja pequena ou cartela de ovos é útil para organizar as peças antes de cada submontagem.

Roteiro de Montagem

Você construirá cinco zonas funcionais. Compreender o papel de cada uma torna os passos detalhados mais fáceis de seguir.

Apenas corte as partes que você precisa para a seção atual. Isso mantém o espaço de trabalho gerenciável e reduz a chance de misturar peças semelhantes. Use a ferramenta de madeira para pressionar as partes do lado reverso, depois lixe levemente as rebarbas onde o manual recomenda.

Montagem passo a passo

A seguinte sequência segue a lógica mecânica principal do LK703B. Use-a como um guia enquanto o manual impresso confirma a orientação exata de cada parte.

Chassi base

1. Comece com G1B. Insira G26 nos dois buracos frontais com o padrão voltado para a placa e o lado colorido voltado para você. Adicione as duas peças D2 pela parte de trás nos buracos inferiores de G26.
2. Construa dois pés correspondentes. Comece com D12, insira as pernas curtas D15, adicione D13, depois D14, e cole os adesivos de borracha antiderrapantes P32 do saco 3 na parte inferior. Coloque os pés completos em ambos os lados da base.
3. Adicione B3 e B4. Para B3, coloque a perna traseira primeiro, deixe-a ligeiramente solta, dobre a peça para frente e encaixe o furo da frente no lugar. Pressione completamente apenas quando ambas as extremidades estiverem assentadas. Repita esse movimento de dobra controlada em ambos os lados.
4. Passe um parafuso P14 do saco 2 pelo lado colorido do G2B sem atravessá-lo completamente. Ajuste o G2B nos buracos frontais do lado direito e, em seguida, repita a etapa com o G2E no lado esquerdo.
5. Adicione as peças B23 e B22 nos buracos laterais retangulares. Insira quatro peças B20 com a cor dourada voltada para fora.
6. Finalize a base com dois parafusos longos P16 do saco 2 através das peças G39. Adicione duas peças C3 para travar a base e a camada superior juntas. Verifique se o chassi está nivelado sem balançar antes de deixá-lo de lado.

Mecanismo de barra de tipos

1. Monte F5, F46 e F4 nas duas peças F36. Coloque F5 no buraco mais à esquerda de F36, adicione F46 no próximo buraco, junte as duas peças F36 e encaixe F4 nas duas pernas frontais inferiores.
2. Coloque H11 entre duas peças H16. Passe uma barra P8 pelo buraco inferior direito com uma manga P49 pressionada até ficar nivelada em uma extremidade. Coloque a mola P25 do saco 3 entre as peças H16, empurre a barra para passar e adicione a segunda manga.
3. Passe duas varas longas P11 do saco 1 pela montagem com as mangas niveladas em ambas as extremidades. Certifique-se de que a mola se conecte a ambas as varas. Teste a resposta elástica antes de continuar.
4. Ajuste G18 nas duas pernas traseiras da base. Adicione G16 no orifício superior do lado direito, em seguida, monte a montagem H20-H21. Monte as peças de dente de plástico com C3 no centro, usando parafusos P13 pela frente do plástico.
5. Monte o H21 em forma de pente sobre o subconjunto do trem, em seguida, coloque o conjunto completo no suporte G18 através dos dois buracos maiores.
6. Prepare as 15 peças de chave de madeira do painel F: F6, F7, F8, F10 a F20 e F22. Para cada uma, insira o conector plástico P42 do lado esquerdo, com sua perna saliente passando pelo pequeno buraco.
7. Anexe as teclas P40. Corte uma perna do suporte, torça para uma borda limpa, combine cada letra gravada com a tecla correta e pressione a tecla para que a letra fique correta quando a peça estiver na posição vertical. Organize as teclas na ordem mostrada no manual.
8. Monte a parte C com F37 segurando-a com os três furos de tamanhos diferentes à esquerda e o furo circular voltado para baixo. Insira A2, adicione A8 com seu furo voltado para cima e prenda com um parafuso P13 nivelado na parte de trás.
9. Para a mola na parte C, passe outro parafuso P13 pelo anel da mola B25 do saco 3 e instale-o no buraco da frente. Monte a parte D com F39 na orientação espelhada, com a montagem da mola e do parafuso entrando pelo lado de trás.
10. Encontre a barra de metal mais longa, P36. Coloque a montagem da parte C F37 na posição com a mola voltada para dentro em direção ao eixo, e então comece a passar a barra pelo buraco inferior.
11. Pendure os conjuntos de keycaps na barra um por um na sequência do manual. Os dentes na montagem H20 mostram onde cada letra pertence. Mantenha um dedo no eixo para que ele não deslize para fora enquanto você trabalha.
12. Adicione a montagem da peça D F39 na outra extremidade para fixar a barra. Os conectores P42 agora devem agir como molas de retorno, permitindo que as teclas voltem quando pressionadas.
13. Insira o furo superior de H2 no lado direito em G16, com apenas a perna superior entrando e o restante voltado para baixo. Segure a montagem do teclado suavemente, mantenha a barra de forma que não deslize e alinhe o furo G16 com a extremidade da barra e as pernas de madeira. Repita do outro lado.

Conjunto de teclado

1. Siga a ordem H8 mostrada no manual: C17B, C17A, C17B, C17A. A perna mais longa fica voltada para você e entra nos buracos correspondentes enquanto o buraco traseiro permanece na parte de trás.
2. Adicione F38 aos quatro furos na frente de H8. Pressione a barra P111 de 50 mm do saco 1 através dos furos frontais com uma manga P49 nivelada na extremidade inicial. Adicione a segunda manga na extremidade de saída, deixando cerca de 1 cm da extremidade do eixo de ambos os lados.
3. Use uma das hastes metálicas P37 de 208 mm restantes. Na parte de trás do teclado, mova as peças com mola para frente até que dois buracos apareçam. Empurre o eixo através desses buracos com pinças, colocando-o entre os dentes e as teclas.
4. Uma vez que o eixo esteja posicionado, as teclas não devem mais cair completamente para trás. Se você ouvir atrito ao pressionar as teclas, cera os slots conforme indicado.
5. Coloque H7 nos quatro buracos do meio do teclado. Empurre a peça deslizante com mola para trás enquanto pressiona H7 no lugar.
6. Insira D4 pela parte inferior de H6, em seguida, monte essa peça no teclado com os dois dentes do meio passando pelos buracos do meio correspondentes.
7. Vire a base e o teclado de modo que suas costas fiquem voltadas para você. Insira a perna do teclado mais longa no slot traseiro correspondente na base e repita do outro lado. Empurre até que as pernas traseiras se encaixem nos buracos. Pode ser necessário um leve ajuste lateral.
8. Do fundo, pressione as teclas e confirme que o movimento parece sincronizado, quase como teclas de piano se movendo juntas.
9. Prenda as extremidades da mola da montagem C-D nas cabeças dos parafusos salientes. Use pinças para abrir cada anel apenas um pouco, depois monte D6 nas duas pernas traseiras mais longas de H6, alinhando os dois furos centrais com as pernas centrais mais longas.
10. Prenda cada fio do conector P42 no buraco correspondente no mecanismo da barra de tipos acima dele. Puxe suavemente para confirmar a correspondência da letra, em seguida, levante o braço da barra de tipos correspondente enquanto aperta o fio no lugar com um alicate de bico longo pequeno.
11. Trabalhe em sequência sem pular letras e coloque os fios de volta suavemente para que não se cruzem. Remova a peça auxiliar H5. Pressionar uma tecla agora deve levantar o braço da barra de tipo correspondente.

Conjunto do carro

1. Monte a montagem C6-C5-C7 com C5 no meio. Passe um eixo P10 de 40 mm do saco 1 através dele e pressione a manga até ficar nivelada usando duas ferramentas de extremidades opostas. Monte esta unidade nos quatro pequenos pinos centrais.
2. Passe a barra pelos primeiros dois furos, depois pelos dois furos restantes da montagem. Adicione a segunda manga nivelada na extremidade de saída. As setas em C6 e C7 devem apontar para cima.
3. Remova G18. Insira C1 na frente com sua única perna central e o lado colorido voltado para você, em seguida, adicione as peças C2 em ambos os lados. Monte G27 nas três pernas frontais e insira as peças B1 nos buracos.
4. Adicione G37A à esquerda e G19A à direita. Insira levemente o primeiro furo de cada C3, alinhe o segundo furo e, em seguida, pressione ambos juntos. Repita o lado espelhado.
5. Monte o mecanismo de escapamento com os dentes voltados para o teclado. As duas pernas inferiores passam pelas grandes aberturas na parte inferior do modelo. Na parte de trás, adicione duas peças C12 para travar essas pernas inferiores.
6. Passe uma segunda barra P10 de 40 mm com mangas pelo buraco do mecanismo inferior, através da peça móvel, e saia do outro lado.
7. Do fundo, coloque G32 no canto superior direito e G29 no canto inferior direito, com a perna mais longa de G29 apontando para a direita. Espelhe isso com G31 no canto superior esquerdo e G30 no canto inferior esquerdo. Cada peça lateral deve ficar na frente de F47. Pressionar a barra de espaço deve agora mover o mecanismo traseiro.
8. Pegue duas peças H1 e conecte um H3 na extremidade mais curta de cada uma com o lado colorido voltado para cima. Passe a barra P12 de 85 mm através de uma manga P49, em seguida, monte as engrenagens D32 e E13. As engrenagens de furo quadrado vão nas peças H3, e a engrenagem de furo mais largo vai onde estão as pernas mais largas.
9. Monte o H39 no lado direito enquanto guia o eixo de engrenagem para o lugar. A extremidade da manga da barra entra no orifício interno especificado, e a outra extremidade passa pela parede do lado oposto. Alinhe os dentes da engrenagem com as engrenagens adjacentes.
10. Prepare os cartuchos de fita de tinta P38. Antes de montar, enrole a maior parte da fita do carretel direito para o carretel esquerdo manualmente, mantendo a fita plana e desdobrada.
11. Monte os dois carretéis em seus suportes. Passe a fita pela frente do modelo, não pela parte de trás, e passe-a entre o guia frontal e o guia de dentes de cada lado. Aperte a fita girando ligeiramente o carretel da esquerda. A fita deve estar esticada, não esticada demais.
12. Teste pressionando uma tecla firmemente. A fita deve subir e descer, e o carretel deve girar levemente.
13. Lixe e encere cuidadosamente as áreas de contato do trilho da carroça. Adicione duas peças C9 e duas peças C10, colocando uma C9 e uma C10 de cada lado das peças H40.
14. Monte a montagem do rolo de prensa com H45 e E5. Adicione C24A e C24B à esquerda e à direita, em seguida, passe os tubos de borracha P31 nos eixos P11 de 50 mm.
15. Emparelhe cada D24 com um C19, com o D24 entrando no buraco do meio. Prenda cada C18 na extremidade da montagem, seguido pela unidade C19-D24 de ambos os lados. Confirme que o rolo de borracha gira livremente.
16. Adicione o C22 com suas duas pequenas pernas voltadas para cima e o lado liso voltado para fora. Ele conecta os conjuntos de rolos entrando em cada conjunto de furos de uma extremidade à outra.
17. Pressione uma manga P49 de cada lado de dois eixos P7 de 15 mm. Vire o carro e identifique os dois furos. Coloque a mola preta P26 do saco 3 no meio antes de passar o eixo. Prenda ou empurre o anel da mola no eixo, passe completamente e pressione a manga de saída até ficar nivelada. A montagem deve voltar livremente quando puxada.
18. Construa o tambor da placa deslizando H44 através de H32 com o sulco de H44 voltado para cima, para que P39 possa deslizar sobre ele mais tarde. Empurre H44 para o centro de H32, em seguida, adicione H31 apertando-o sobre H32 e através de H44.
19. Cera as bordas do H30 e os lados das duas peças H29. Monte as peças H29 e, em seguida, adicione o H30 na frente delas.
20. Deslize o tubo de plástico P39 sobre a montagem, alinhando as ranhuras internas com H44 e H31. Gire lentamente enquanto empurra até que ele se alinhe. Deixe um pequeno espaço entre a extremidade do tubo e as peças de madeira para que tudo possa se mover livremente.
21. Adicione C26 ao tubo, alinhando as ranhuras. Adicione D33 à extremidade, depois H33 e H34 nas laterais após encerá-los. Aplique o adesivo P50 em P51 antes de montar.
22. Para o guia de papel, insira o mola preta P30 no buraco inferior do E8. Passe um parafuso através do B18 e monte o E7 nesse parafuso. Empurre a perna da mola para baixo do E7 enquanto adiciona o segundo parafuso frontal e o terceiro parafuso inferior. O E7 deve encaixar e voltar.
23. Monte E21 do outro lado e empurre as partes internas extras de B18 e B21.
24. Insira A10 pelo orifício único em A26 até que fique nivelado, em seguida, monte-o suavemente em E9 com a ferramenta. Em E15, insira E17 nos dois orifícios menores à esquerda, depois insira duas peças E16 nos dois orifícios maiores à direita antes de montar a montagem completa de E9.
25. Monte E6 no buraco traseiro do carro e trave-o com E14 na frente. Para o lado direito, monte E19 com a mesma lógica em orientação espelhada e trave-o com E14 na parte de trás. Cera o interior dos buracos que seguram as partes móveis de madeira.
26. Monte D5 na parte de trás do topo do tambor. Adicione D30 à esquerda e D31 à direita. D5 pode parecer solto enquanto você trabalha ao redor dele.
27. Coloque as duas peças H41 pelos buracos retangulares traseiros onde a mola se encontra, com a perna apertando-as juntas. Adicione as peças G24 nos lados externos, instale G21 na parte superior frontal e adicione G22 ou G23 de cada lado.
28. Monte as peças decorativas D1 com a cor dourada voltada para fora de um lado. Insira dois parafusos P13 de 6 mm do saco 2 para cima através da parte inferior do carro nos buracos de bloqueio.
29. Para a régua guia de papel, combine B26 e B25, em seguida, insira cinco peças D39 nos cinco buracos inferiores. Passe B2 pelos três buracos mantendo ambos os lados acima das peças D39. Trave com C21 na parte superior frontal, adicione as peças laterais e monte a montagem da régua nos dois buracos traseiros do carro.
30. Construa os botões de alimentação bloqueando D43 no buraco maior do meio de D42. Adicione B14 no buraco adjacente, coloque a lateral e pressione o pequeno emblema dourado ROKR no centro de D42. Construa o segundo botão da mesma forma.
31. Monte B5 e B6 nos slots de dois furos em cada lado da frente do carro, trabalhando alternadamente para que a estrutura assente de maneira uniforme.
32. Monte o carro da parte de trás da máquina de escrever. A grande fenda inferior se encaixa sobre o trilho traseiro do chassi. Incline o carro ligeiramente, empurre-o para frente e para baixo suavemente, e trave-o com G35. Verifique se a placa "R" na frente do carro está corretamente posicionada na barra ou tubo de metal.

Revestimentos externos e testes

1. Coloque as duas figuras de coelho nos buracos laterais perto dos degraus da carroça. Mantenha-as centralizadas e longe dos engrenagens em movimento.
2. Mova o carro para a direita antes de carregar o papel. Mantenha-o nivelado, segure o lado direito e deslize-o para a direita sem torcer.
3. Alimente uma folha A4 de peso padrão, cerca de 75 a 80 gsm, pela parte superior frontal da mesa. Gire os dois botões de alimentação para puxar o papel. Se necessário, dê um leve empurrão inicial no papel até que os rolos o peguem.
4. Use a placa de pressão para segurar o papel após ele passar. Endireite a inclinação puxando suavemente a borda do papel antes que ele seja totalmente agarrado.
5. Digite com uma tecla firme, rápida e reta para baixo. Não pressione levemente ou em um ângulo. O carro deve avançar um caractere por pressionamento de tecla.
6. Quando o sino tocar, use a alavanca de avanço para passar para a próxima linha e retornar o carro conforme indicado no manual.

Lista de verificação de testes

Antes de chamar a construção completa, verifique cada sistema de trabalho de forma lenta e visível.

• ChavesCada tecla deve retornar após ser pressionada e deve levantar o braço da barra de tipo correspondente.
• FiosOs fios do conector devem estar nos buracos corretos sem cruzar ou puxar para os lados.
• FitaA fita deve subir com uma pressão firme na tecla e voltar sem dobrar.
• BobinasO carretel da fita deve girar levemente durante a digitação sem ficar muito apertado.
• TransporteA carroça deve deslizar nivelada, avançar caractere por caractere e retornar sem arranhar.
• Alimentação de papelOs botões da mesa e da alimentação devem puxar o papel de maneira uniforme e mantê-lo reto o suficiente para digitação de teste.

Se você gosta de construções onde movimento, alinhamento e paciência importam, a Máquina de Escrever Mecânica pertence ao mesmo mundo que as mais exigentes da ROKR.modelos mecânicos. Para uma comparação de dificuldade mais ampla, consulte este guia paraConstruções ROKR desafiadoras.

Revisão da Assembleia

A ROKR Máquina de Escrever Mecânica LK703B é menos como montar um simples quebra-cabeça de exibição e mais como construir um sistema mecânico compacto. Os momentos mais satisfatórios ocorrem quando uma escolha de alinhamento oculta de repente se torna visível: uma tecla se levanta corretamente, a fita se move, o carro avança ou o sino confirma o final de uma linha.

Isso também significa que a montagem é implacável. A margem para erro é pequena, e várias etapas dependem de partes anteriores estarem posicionadas corretamente. O kit recompensa os construtores que pausam para testar, enceram cuidadosamente e corrigem o atrito antes de prosseguir.

Uma vez concluído, o resultado é incomumente forte. Você não apenas exibe a máquina de escrever finalizada; você pode carregar papel, pressionar as teclas e ver o mecanismo converter seu trabalho manual em marcas digitadas. Para os entusiastas que apreciam a calibração tanto quanto a construção, o LK703B é um desafio memorável e altamente recompensador.