ROKR Mechanische Typemachine: Volledige Montagehandleiding en Beoordeling

Deze gids is gebaseerd op de tutorialvideo die beschikbaar ishier. Special thanks to Martins Assembly Haven for creating such a detailed and carefully made assembly walkthrough.

DeROKR Mechanische typemachine LK703Bis een 320-delige houten en metalen model dat een praktische puzzelbouw omtovert in een werkende vintage-stijl typemachine. Eenmaal in elkaar gezet, werken de toetsen, typearmen, inktlint, carrousel, voederknoppen en bel samen om echte letterafdrukken op papier te maken.

Dit is een van de meest veeleisende projecten van ROKR.3D houten puzzelsHet wordt beoordeeld als een 6-sterren uitdaging, en de bouw vraagt om nauwkeurige lezing, zorgvuldige afstemming en herhaald testen. Behandel het minder als een decoratief model en meer als een kleine machine die je stuk voor stuk aan het kalibreren bent.

Voordat je gaat bouwen

De LK703B kan zeer belonend zijn, maar het is geen snel puzzel voor in het weekend. Voordat je de eerste onderdelen uitsteekt, stel je verwachtingen dan in op geduld, orde en mechanische tests.

• MoeilijkheidsgraadDit is een master-niveau bouw, dus beginners willen misschien eerst een eenvoudigere ROKR-kit voltooien.
• BouwtijdPlan voor minstens 11 tot 12 uur en verdeel het werk over verschillende rustige sessies.
• InktlintBehandel het lint voorzichtig en trek, rek of rol het niet terug voordat het carriage-mechanisme klaar is.
• MechanismecontrolesTest elk bewegend gedeelte voordat je het achter latere lagen verbergt.
• Veelgemaakte foutenTe strak aangedraaide schroeven en het overslaan van bewegingscontroles kunnen leiden tot verkeerd uitgelijnde typebars of een stijve wagen.

Uitpakken, gereedschap en werkruimte

De kit bevat een gebruikersbrief met herinneringen voor probleemoplossing, een handleiding van 54 pagina's, houten en plastic platen in verschillende diktes, metalen typebars, staafdraden, assen, mouwen, een bel, acrylonderdelen, stalen buizen, veerplaten, draadclips, toetsenbordcaps, schroeven, het inktlint en geselecteerde reserveonderdelen.

De meegeleverde of aanbevolen gereedschappen kunnen een vlakke uitschuiftool, pincet, schroevendraaiers, schuurpapier, een vijl, een plastic knipper en wasstokken omvatten. Sommige gebieden staan niet toe dat was met de kit wordt verzonden; gewone kaarswas kan als vervanging worden gebruikt wanneer de handleiding om was vraagt.

Model

ROKR Mechanische Typemachine LK703B, Klassieke Versie

Stukken

320 stuks

Uitdaging

6-sterren, mechanische constructie van topniveau

Kernopbrengst

Een functionele typemachine in vintage-stijl met bewegende toetsen, typestangen, lint, karretje, papierinvoer en bel.

Voordat u begint met monteren, controleer de platen en kleine hardware. Als er iets ontbreekt of kapot is, volg dan de service-instructies in de kitdocumentatie; deROKR-onderdeelvervangingDeze pagina kan ook helpen bij het doorverwijzen van ondersteuningsverzoeken.

Kies een heldere werkoppervlakte en bedek deze met een wit vel zodat kleine donkere stukjes, schroeven, veren en tandwielen gemakkelijker te zien zijn. Een gescheiden container, kleine schaal of eierdoos is handig voor het sorteren van onderdelen voordat elke subassemblage.

Assemblage-routekaart

U zult vijf functionele zones bouwen. Het begrijpen van de rol van elk van deze zones maakt de gedetailleerde stappen gemakkelijker te volgen.

Snijd alleen de delen uit die je nodig hebt voor de huidige sectie. Dit houdt de werkruimte beheersbaar en vermindert de kans op het mengen van vergelijkbare stukken. Gebruik het houten gereedschap om delen van de achterkant uit te drukken, en schuur vervolgens lichtjes de braam waar de handleiding dit aanbeveelt.

Stapsgewijze montage

De volgende volgorde volgt de belangrijkste mechanische logica van de LK703B. Gebruik het als een begeleidende gids terwijl de gedrukte handleiding elke exacte onderdeeloriëntatie bevestigt.

Basischassis

1. Begin met G1B. Steek G26 in de twee voork gaten met het patroon naar de plaat gericht en de gekleurde kant naar jou toe. Voeg de twee D2-stukken van achteren in de onderste gaten van G26 toe.
2. Bouw twee bijpassende voeten. Begin met D12, steek de korte benen D15 erin, voeg D13 toe, dan D14, en bevestig de P32 rubberen antislipstickers uit zak 3 aan de onderkant. Plaats de voltooide voeten aan beide zijden van de basis.
3. Voeg B3 en B4 toe. Voor B3, plaats eerst het achterste been, laat het iets los, buig het stuk naar voren en plaats het voorste gat op zijn plaats. Druk pas volledig aan als beide uiteinden goed zitten. Herhaal deze gecontroleerde buigbeweging aan beide zijden.
4. Draai een P14-schroef uit zak 2 door de gekleurde kant van G2B zonder deze helemaal door te drijven. Plaats G2B in de rechter voorste gaten en spiegel de stap met G2E aan de linkerkant.
5. Voeg de B23- en B22-stukken in de rechthoekige zijgaten. Steek vier B20-stukken in met de gouden kleur naar buiten gericht.
6. Bevestig de basis met twee P16 lange schroeven uit zak 2 door de G39 stukken. Voeg twee C3 stukken toe om de basis en de bovenste laag samen te vergrendelen. Controleer of het chassis vlak zit zonder te wiebelen voordat je het opzij zet.

Typebar-mechanisme

1. Monteer F5, F46 en F4 op de twee F36 stukken. Plaats F5 in het linkermost gat van F36, voeg F46 toe in het volgende gat, verbind de twee F36 stukken en zet F4 in de twee voorste onderbenen.
2. Plaats H11 tussen twee H16 stukken. Steek een P8-stang door het onderste rechter gat met een P49-sleeve die aan één kant vlak is gedrukt. Plaats veer P25 uit zak 3 tussen de H16 stukken, duw de stang erdoor en voeg de tweede sleeve toe.
3. Draad twee P11 lange stangen uit zak 1 door de assemblage met mouwen gelijk aan beide uiteinden. Zorg ervoor dat de veer met beide stangen is verbonden. Test op een veerkrachtige reactie voordat je verdergaat.
4. Plaats G18 op de twee achterpoten van de basis. Voeg G16 toe in het bovenste gat aan de rechterkant, en bouw vervolgens de H20-H21 assemblage. Bevestig de plastic tandstukken met C3 in het midden, gebruikmakend van P13 schroeven door de voorkant van het plastic.
5. Bevestig de kamachtige H21 boven de trein subassemblage, en plaats vervolgens de volledige assemblage op de G18 ondersteuning door de twee grotere gaten.
6. Bereid de 15 houten sleutelstukken van het F-bord voor: F6, F7, F8, F10 tot F20, en F22. Voor elk stuk, steek de P42 plastic connector van de linkerkant in, met de uitstekende poot die door het kleine gat gaat.
7. Bevestig de P40-toetsen. Knip één poot van de sprue, draai voor een schone rand, match elke gegraveerde letter met de juiste toets en druk de toets erop zodat de letter correct leesbaar is wanneer het stuk rechtop staat. Sorteer de toetsen in de volgorde zoals weergegeven in de handleiding.
8. Bouw het C-gedeelte met F37 door het vast te houden met de drie gaten van verschillende grootte aan de linkerkant en het ronde gat naar beneden gericht. Steek A2 erin, voeg A8 toe met het gat naar boven gericht, en bevestig met een P13-schroef die vlak aan de achterkant zit.
9. Voor de veer op het C-gedeelte, steek een andere P13-schroef door de ring van veer B25 uit zak 3 en installeer deze in het voorste gat. Bouw het D-gedeelte met F39 in de spiegelbeeldige oriëntatie, waarbij de veer- en schroefassemblage van de achterkant binnenkomt.
10. Zoek de langste metalen staaf, P36. Plaats de F37 C-deelassemblage in positie met de veer naar binnen gericht naar de as, en begin vervolgens de staaf door het onderste gat te draaien.
11. Hang de keycap-assemblages één voor één aan de staaf in de volgorde van de handleiding. De tanden op de H20-assemblage tonen waar elke letter thuishoort. Houd een vinger op de as zodat deze niet naar buiten glijdt terwijl je werkt.
12. Voeg de F39 D-deelassemblage aan de andere kant toe om de staaf te vergrendelen. De P42-connectoren zouden nu als terugveerspringen moeten fungeren, zodat de toetsen terugveren wanneer ze worden ingedrukt.
13. Steek het bovenste gat van H2 aan de rechterkant in G16, waarbij alleen het bovenste been binnenkomt en de rest naar beneden wijst. Houd de toetsenbordassemblage voorzichtig vast, zorg ervoor dat de staaf niet glijdt, en lijn het G16-gat uit met het uiteinde van de staaf en de houten benen. Herhaal dit aan de andere kant.

Toetsenbordassemblage

1. Volg de H8-volgorde zoals weergegeven in de handleiding: C17B, C17A, C17B, C17A. Het langere been wijst naar jou en gaat in de bijpassende gaten, terwijl het achterste gat aan de achterkant blijft.
2. Voeg F38 toe aan de vier gaten aan de voorkant van H8. Druk de P111 50 mm staaf uit zak 1 door de voorkantgaten met één P49 huls gelijk met het begin. Voeg de tweede huls toe aan het uitgangseinde, met ongeveer 1 cm van de as aan beide zijden.
3. Gebruik een van de overgebleven P37 208 mm metalen staven. Beweeg aan de achterkant van het toetsenbord de veerbelaste stukken naar voren totdat er twee gaten verschijnen. Duw de as door die gaten met een pincet, en plaats deze tussen de tanden en de toetsen.
4. Zodra de as is geplaatst, mogen de toetsen niet meer helemaal terugvallen. Als je wrijving hoort bij het indrukken van de toetsen, was dan de sleuven zoals aangegeven.
5. Plaats H7 op de vier middelste gaten van het toetsenbord. Duw het veerbelaste schuifstuk naar achteren terwijl je H7 op zijn plaats drukt.
6. Plaats D4 door de onderkant van H6, en monteer dat stuk vervolgens op het toetsenbord met de twee middelste tanden die door de bijbehorende middelste gaten gaan.
7. Draai de basis en het toetsenbord zodat de achterkant naar jou toe wijst. Steek het langere toetsenbordbeen in de bijpassende achterste sleuf op de basis, en herhaal dit aan de andere kant. Duw totdat de achterste poten in de gaten vallen. Een lichte zijwaartse aanpassing kan nodig zijn.
8. Druk vanaf de achterkant op de toetsen en bevestig dat de beweging gesynchroniseerd lijkt, bijna alsof de pianotoetsen samen bewegen.
9. Haak de uiteinden van de veer van de C-D-assemblage op de uitstekende schroefkoppen. Gebruik een pincet om elke ring slechts een beetje te openen, en monteer D6 op de twee langere achterpoten van H6, waarbij je de twee middelste gaten uitlijnt met de langere middelste poten.
10. Haak elke P42-connector draad in het bijbehorende gat in het typebarmechanisme erboven. Trek voorzichtig om de letterovereenkomst te bevestigen, til vervolgens de bijbehorende typebararm op terwijl je de draad op zijn plaats knijpt met kleine lange neus-tangen.
11. Werk in volgorde zonder letters over te slaan, en zet de draden voorzichtig terug zodat ze niet kruisen. Verwijder het H5-hulpgereedschap. Het indrukken van een toets zou nu de bijpassende typebar-arm moeten optillen.

Wagenmontage

1. Bouw de C6-C5-C7-assemblage met C5 in het midden. Steek een P10 40 mm as uit zak 1 erdoorheen en druk de huls vlak met behulp van twee gereedschappen van tegenovergestelde uiteinden. Monteer deze eenheid op de vier kleine middenpennen.
2. Draad de staaf door de eerste twee gaten, en vervolgens door de overige twee gaten van de assemblage. Voeg de tweede huls gelijk met de uitgangszijde toe. De pijlen op C6 en C7 moeten naar boven wijzen.
3. Verwijder G18. Plaats C1 aan de voorkant met de enkele middelste poot en de gekleurde zijkant naar jou gericht, en voeg vervolgens de C2-stukken aan beide zijden toe. Bevestig G27 op de drie voorpoten en steek de B1-stukken in de gaten.
4. Voeg G37A aan de linkerkant en G19A aan de rechterkant toe. Steek het eerste gat van elke C3 iets naar binnen, lijn het tweede gat uit en druk beide samen naar binnen. Herhaal de spiegelbeeldige zijde.
5. Bevestig het ontsnappingsmechanisme met de tanden naar het toetsenbord gericht. De twee onderste poten gaan door de grote openingen aan de onderkant van het model. Voeg van achteraf twee C12-stukken toe om die onderste poten te vergrendelen.
6. Draad een tweede P10 40 mm staaf met mouwen door het gat van het onderste mechanisme, door het bewegende stuk, en aan de andere kant eruit.
7. Van achteren plaatst u G32 rechtsboven en G29 rechtsonder, met het langere been van G29 naar rechts wijzend. Spiegel dit met G31 linksboven en G30 linksonder. Elk zijstuk moet voor F47 zitten. Het indrukken van de spatiebalk zou nu het achtermechanisme moeten verplaatsen.
8. Neem twee H1-stukken en verbind een H3 met het kortere uiteinde van elk stuk met de gekleurde kant naar boven. Steek de P12 85 mm staaf erdoor met één P49-sleeve, en monteer vervolgens tandwiel D32 en E13. De vierkante gaten tandwielen gaan op de H3-stukken, en het bredere gaten tandwiel gaat waar de bredere poten zijn.
9. Monteer H39 aan de rechterkant terwijl je de versnellingsas op zijn plaats leidt. Het mouwuiteinde van de staaf komt in het opgegeven binnenste gat, en het andere uiteinde gaat door de wand aan de andere kant. Lijn de tandwielen uit met de aangrenzende tandwielen.
10. Bereid de P38 inktlintcartridges voor. Voordat u ze monteert, draait u het grootste deel van het lint van de rechterspoel naar de linkerspoel met de hand, terwijl u het lint plat en ongevouwen houdt.
11. Bevestig beide spoelen op hun posten. Leid het lint over de voorkant van het model, niet de achterkant, en laat het tussen de voorste geleider en de tandgeleider aan elke kant lopen. Trek het lint aan door de linker spoel iets op te winden. Het lint moet strak zijn, niet uitgerekt.
12. Test door een toets stevig in te drukken. Het lint zou moeten stijgen en dalen, en de spoel zou iets moeten draaien.
13. Zand en was de contactgebieden van de wagenrail zorgvuldig. Voeg twee C9- en twee C10-stukken toe, waarbij je één C9 en één C10 aan elke kant van de H40-stukken plaatst.
14. Bouw de platenrolassemblage met H45 en E5. Voeg C24A en C24B aan de linker- en rechterkant toe, en schroef vervolgens P31 rubberen buizen op de P11 50 mm assen.
15. Koppel elke D24 aan een C19, waarbij de D24 het middelste gat binnengaat. Bevestig elke C18 aan het einde van de assemblage, gevolgd door de C19-D24 eenheid aan beide zijden. Bevestig dat de rubberen rol vrij draait.
16. Voeg C22 toe met de twee kleine poten naar boven en de vlakke kant naar buiten. Het verbindt de rolassemblages door aan elke set gaten van het ene uiteinde naar het andere te gaan.
17. Druk een P49-sleeve aan elke kant van twee P7 15 mm assen. Draai de wagen om en identificeer de twee gaten. Plaats de zwarte P26 veer uit zak 3 in het midden voordat je de as doorsteekt. Haak of duw de veerring op de as, schroef volledig in en druk de uitgangssleeve vlak. De assemblage moet vrij terugveren wanneer deze wordt getrokken.
18. Bouw de platen trommel door H44 door H32 te schuiven met de groef van H44 naar boven, zodat P39 later eroverheen kan schuiven. Duw H44 naar het midden van H32, voeg dan H31 toe door het over H32 en door H44 te knijpen.
19. Wax de randen van H30 en de zijkanten van de twee H29 stukken. Bevestig de H29 stukken, voeg dan H30 voor hen toe.
20. Schuif de P39 kunststof buis over de assemblage, waarbij je de interne groeven uitlijnt met H44 en H31. Draai langzaam terwijl je duwt totdat het in lijn valt. Laat een kleine opening tussen het uiteinde van de buis en de houten stukken zodat alles vrij kan bewegen.
21. Voeg C26 toe aan de buis, waarbij je de groeven uitlijnt. Voeg D33 toe aan het uiteinde, en daarna H33 en H34 aan de zijkanten nadat je ze gewaxed hebt. Breng de P50-sticker aan op P51 voordat je deze monteert.
22. Voor de papieren gids, steek de zwarte veer P30 in het onderste gat van E8. Draai een schroef door B18 en monteer E7 op die schroef. Duw het veerpootje onder E7 terwijl je de tweede voorste schroef en de derde onderste schroef toevoegt. E7 zou moeten klikken en terugveren.
23. Monteer E21 aan de andere kant en duw de extra binnenste delen uit B18 en B21.
24. Steek A10 door het enkele gat in A26 totdat het vlak is, en monteer het vervolgens voorzichtig op E9 met het gereedschap. Op E15, steek E17 in de twee kleinere gaten aan de linkerkant, en steek vervolgens twee E16-stukken in de twee grotere gaten aan de rechterkant voordat je de volledige E9-assemblage monteert.
25. Monteer E6 in het achterste gat van de wagen en vergrendel het met E14 aan de voorkant. Voor de rechterkant monteert u E19 met dezelfde logica in spiegelbeeldige oriëntatie en vergrendelt u het met E14 aan de achterkant. Was de binnenkant van de gaten die bewegende houten onderdelen vasthouden.
26. Bevestig D5 aan de achterkant bovenop de trommel. Voeg D30 aan de linkerkant en D31 aan de rechterkant toe. D5 kan los aanvoelen terwijl je eromheen werkt.
27. Plaats de twee H41-stukken door de achterste rechthoekige gaten waar de veer zit, met het been dat ze samenknijpt. Voeg G24-stukken toe aan de buitenkanten, installeer G21 aan de bovenkant vooraan, en voeg G22 of G23 aan elke kant toe.
28. Bevestig de decoratieve D1-stukken met de gouden kleur naar buiten gericht aan één kant. Rijg twee P13 6 mm schroeven uit zak 2 omhoog door de onderkant van de wagen in de vergrendelingsgaten.
29. Voor de papieren gidslijn, combineer B26 en B25, en steek vervolgens vijf D39-stukken in de vijf onderste gaten. Thread B2 door de drie gaten terwijl je beide zijden boven de D39-stukken houdt. Vergrendel het met C21 aan de voorkant bovenaan, voeg de zijstukken toe en monteer de liniaalassemblage op de achterste twee gaten van de wagen.
30. Bouw de voedenknoppen door D43 in het grotere middelste gat van D42 te vergrendelen. Voeg B14 toe aan het aangrenzende gat, plaats de zijkant erop en druk de kleine gouden ROKR-badge in het midden van D42. Bouw de tweede knop op dezelfde manier.
31. Monteer B5 en B6 in de twee-gats sleuven aan elke kant van de voorzijde van de wagen, werk om de beurt zodat de structuur gelijkmatig zit.
32. Bevestig de wagen aan de achterkant van de typemachine. De grote onderste opening schuift over de achterste chassisrail. Kantel de wagen iets, duw deze voorzichtig naar voren en naar beneden, en vergrendel deze met G35. Controleer of de "R" plaat aan de voorkant van de wagen correct op de metalen staaf of buis zit.

Buitenmantels en testen

1. Plaats de twee konijnenfiguren in de zijgaten nabij de trap van de wagen. Houd ze gecentreerd en vrij van bewegende tandwielen.
2. Verplaats de wagen helemaal naar rechts voordat je papier laadt. Houd het niveau, grijp de rechterkant en schuif het naar rechts zonder te draaien.
3. Voer een standaardgewicht A4-vel in, ongeveer 75 tot 80 gsm, vanaf de bovenste voorkant van de platen. Draai beide invoerknoppen om het papier erdoorheen te trekken. Geef, indien nodig, het papier een zachte duw om te beginnen totdat de rollen het pakken.
4. Gebruik de drukplaat om het papier vast te houden nadat het is doorgevoerd. Maak de scheefheid recht door voorzichtig de paperrand te trekken voordat deze volledig wordt vastgegrepen.
5. Typ met een stevige, snelle, recht naar beneden gerichte toetsaanslag. Druk niet lichtjes of onder een hoek. De wagen moet één teken per toetsaanslag vooruitgaan.
6. Wanneer de bel gaat, gebruik de lijnvoedinghebel om naar de volgende regel te gaan en de wagen terug te brengen zoals aangegeven in de handleiding.

Testchecklist

Voordat je de bouw als voltooid beschouwt, controleer je elk werkend systeem op een langzame, zichtbare manier.

• SleutelsElke toets moet terugkeren na het indrukken en moet de bijbehorende typearm optillen.
• DradenConnectordraden moeten in de juiste gaten zitten zonder te kruisen of zijwaarts te trekken.
• LintjeDe lint moet omhoog komen met een stevige toetsdruk en weer terugvallen zonder te vouwen.
• SpoelenDe lintspoel moet tijdens het typen iets draaien zonder te strak te worden.
• KoetsDe wagen moet gelijk schuiven, letter voor letter vooruitgaan en terugkeren zonder te schrapen.
• PapierinvoerDe platen- en voedenknoppen moeten het papier gelijkmatig doorvoeren en het recht genoeg houden voor testtypen.

Als je houdt van builds waar beweging, uitlijning en geduld belangrijk zijn, dan hoort de Mechanische Typemachine in dezelfde wereld als de meer veeleisende van ROKR.mechanische modellen. Voor een bredere moeilijkheidsvergelijking, zie deze gids vooruitdagende ROKR-builds.

Assembleebeoordeling

De ROKR Mechanische Typemachine LK703B lijkt minder op het in elkaar zetten van een eenvoudig displaypuzzel en meer op het bouwen van een compact mechanisch systeem. De meest bevredigende momenten komen wanneer een verborgen uitlijnkeuze plotseling zichtbaar wordt: een toets komt correct omhoog, het lint beweegt, de wagen schuift vooruit, of de bel bevestigt het einde van een regel.

Dat betekent ook dat de bouw genadeloos is. De marge voor fouten is klein, en verschillende stappen zijn afhankelijk van eerdere onderdelen die goed zijn geplaatst. De kit beloont bouwers die pauzeren om te testen, zorgvuldig waxen en wrijving oplossen voordat ze verder gaan.

Zodra het klaar is, is de beloning ongewoon sterk. Je toont niet alleen de voltooide typemachine; je kunt papier laden, op de toetsen drukken en zien hoe het mechanisme je handmatige werk omzet in getypte tekens. Voor hobbyisten die net zo veel van kalibratie houden als van constructie, is de LK703B een gedenkwaardige en zeer belonende uitdaging.